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Question

タイに買い付けに行く際の「両替」はどこがお得ですか？

Answer

一番お得なのは街中の市営両替所です。

買い付けにタイに行く皆さんの中で、一番多いのが空港で両替するパターンだと思います。もしかしたら両替は空港でしかしたことがないという方の方が多いかもしれません。普通に考えて、日本を離れる前に両替しておかないと心配って思いますよね。

でも実は一番レートが高いのが日本の空港内の両替所なのです。

日本円からタイバーツに両替するには、大きく分けて次の４つがあります。

・日本の空港内の外国為替両替所

・タイの空港内の銀行もしくは私営両替所

・タイの街中にある銀行もしくは私営両替所

・ホテルや闇両替所

これらの場所で、ある同じ日、同じ時間帯で１万円をバーツに両替したときのレートです。

・2,580B 　（日本の空港内の外国為替両替所）

・2,730B　（タイの空港内の銀行もしくは私営両替所）

・2,820B　（タイの街中にある銀行）

・2,900B　（タイの街中にある私営両替所）

このように日本の空港で両替するのが一番レートが悪いことが分かります。

スワンナプーム空港やドンムアン空港では銀行両替所は２４時間空いているので、空港から市内の宿泊ホテルまでのタクシー代３００バーツほどをタイの空港で両替して、残りは街中の銀行か市営両替所で両替することをおすすめします。

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Question

タイに古着を買い付けに行った時に革製品も買いたいんですが、関税は高いんでしょうか？

Answer

例えば革のハンドバッグでは関税は10%です。しかしある方法で関税を0%にすることができます。

※タイからの革製品輸入で人気なモノにクロコダイル革がありますが、ワニ革に関しては別の免税方法があるので別の機会にご紹介します。

詳しくは「日本関税の革製品」のページを参照してください。

でも見ていただいたら分かると思いますが、パッと見で簡単に理解できる様には簡単には書いてくれていません。少し悪意を感じる程です。笑

ここではもうすこしざっくりと、分かりやすく説明していきます。

皮革のハンドバッグを例にお話しますと、基本10% 、 協定8% 、 特特無税になっており、基本的には１０％の関税掛かります。

しかし、タイではEPA協定（日本とタイの間での「経済連携協定」）があるので、JTEPAという書類を提出することで関税が免除されます。

日本商工会議所さんのページが分かりやすく説明しているので載せておきますね。

日本商工会議所さんのページ

※全てにおいてJTEPAが作成できるとは限りません

でも高額の皮革を５０万円分仕入れるとすると関税だけで５万円になってしまいます。JTEPAの取得費を考えても取得しておいた方が断然お得です。

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現在ではタイに「古着」を求めて多くの人が訪れます。ここ最近「古着」ブームにまた火が付いて、多くのバイヤーがタイにやってくるようになりました。

でもなぜタイに古着が集まるのか知っていますか？

「古着」が買える国はタイ以外にもたくさんあります。アメリカはもちろんですが、交通費などの経費が高く、大量に買い付けをしなければ元が取れません。しかも、アメリカは人件費が高いのも問題です。

人件費

とにかく古着の卸ビジネスに関しては膨大な量を日々扱うので、その運搬、セレクト、ピック、在庫管理にたくさんの労働者が必要になります。そして人件費が高いということは、それが卸値にも反映されることとなるため、バイヤーには厳しい条件となります。

港

そう考えると、候補に挙がるのはまず人件費が安い国、ということになります。そして経費のことを考えると「港が近い」というのも大きな条件になります。古着は船でコンテナに載せられて運搬されるので、輸送コストを考える面でも大きな船が寄港できる港に近い場所が有利です。そこでパキスタンやカンボジアが古着業界では注目されはじめています。

交通の便、治安

その上国として治安が良く（悪くなく）交通の便がいいところ、という条件も必要になってきます。行くのに何度も飛行機を乗り換え、しかも治安が良くない場所では、いくらいい古着が安い値段で売っていても行く人は少ないでしょう。その点タイは交通の便が良く、観光客も自由行動できるほど治安のいい場所でもあります。

しかもタイはかつて世界で一番貧しい国と言われたカンボジアの隣国であり、カンボジアは古着も救援物資として投入されていた歴史から、その古着が国境を越えタイに運ばれてマーケットで売られるようになった、というのがタイでアメリカ古着やミリタリーの古着などが買える理由です。

タイでの古着買い付けに興味がある方、古着のプロを目指している方、「赤ぎ塾」で買い付けと古着屋開業を学びませんか？詳細は下記ロゴをクリック！

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こんにちは！信田です。

古着の海外買い付け中の荷物！

タイのフリマなどで古着やシューズ、雑貨などを買い付ける場合、ほとんどの場合は買い付けが進む度に荷物が多くなって動きづらくなります。

アメリカの買い付けだとレンタカーに押し込むだけなので、問題はないのですが、灼熱のタイのフリマを大荷物を持っての買い付けは大変だし、更に荷物が増えることを嫌って、大きな商品を仕入れるのを躊躇してしまう場合も出てきます。

せっかくタイまで出向いているのに、日本に持って帰ったら利益を出せる可能性の高い商品は躊躇せずにゲットしておきたいですよね。

その場合、近場のカーゴに何度か足を運んで荷物を置いてもらう方法もありますが、それもかなり面倒ですよね。

このような場合にも身近な解決策があります。

それは売り場の人に「置いてもらう」ということです。

タイの人は比較的親切な人が多いので、頼めば置いておいてくれます。もちろん後でその店に戻って回収しなければなりませんが、大きな荷物を抱えて移動することはなくなります。

ここで重要なのは、迷子にならずにその店に帰ってくることができるかどうかです。帰ることができなかったら最悪どころの騒ぎではありませんからね。

もしそのお店で多額のお金（10,000バーツ以上）使った場合は、あなたのホテルや利用する予定のカーゴの場所などに配達してくれるように交渉することもできます。

配達が難しいと言われたら、その場所で他の配達先（有料）を紹介してもらうこともできます。

飛行機での輸送

日本に帰る場合にハンドキャリーで飛行機に預ける場合がありますよね。最近はLCCなど格安航空会社を利用する方も多いと思います。

しかしLCCを利用する場合は、預け荷物は「オプション」として別料金がかかってきます。これが安ければ何の問題もないのですが、カーゴで日本に発送する場合よりも高い場合があるので注意してください。

カーゴより高額なのなら全部カーゴで送った方がいいですもんね。

そして覚えておいてほしいのは、重量が100キロ以上になると運賃が安い価格帯になるということです。送る荷物の重量が100キロに近い場合は無理してでも100キロ以上にしたほうがお得です。数千円も変わってくるので必要のないモノを詰めて100キロ以上にした、なんて話も聞きます。

無計画に買い付けに行って無計画に商品を発送すると支払わなくてもよかった費用を支払うことになります。積もり積もると１回の買い付けで数万円変わってきます。